budtreeweiser

1. 주요제원- 길이 10.9미터, 지름 1.12미터, 무게는 약 5.5톤, 최대 300m 까지 작전수행 가능 - 임무종류와 배터리 상태에 따라 최대 30일간 운항가능 - 잠수작전속도: 2~3노트, 최대속력 7노트 - 센서: AESA레이더, 전자광학/적외선(EO/IR), 시긴트(SIGINT), 소나 등 * 시긴트: 신호를 뜻하는 ‘시그널'(signal)과 ‘정보'(intelligence)를 결합한 용어로 위성이나 특수장비를 활용해 통신, 통화내용을 감청한 정보 휴민트(HUMINT)로 알려진 간첩이나 스파이가 내부정보원을 접촉해 정보를 수집하는 활동이 기술 진보로 스마트폰과 이메일을 활용한 시긴트로 진화 - 자기센서, 통신용위성(SATCOM) 탑재로 위성채널을 통해 지휘통신센터에 데이터 전송 가능 - 수중..

Echo Voyager는 미국 Boeing사에서 개발한 초대형 무인잠수정으로, Echo Ranger, Echo Seeker 시리즈 라인의 가장 최신형이면서 가장 크고 가장 가장 향상된 성능을 보유하고 있다. Echo Voyager는 2011년 Boeing Phantom Works에서 초기 설계를 시작하였으며, 초기의 개발 목표는 기존 무인잠수정 시리즈의 지속시간과 운용 범위를 대폭 향상시켜, 유인선의 지원이 필요 없을 정도로 자립화된 임무수행을 하는 것이었다. 이러한 개발 목적 때문인지 Echo Voyager의 주요 성능은 현재 개발된 UUV 중 가장 강력한 성능을 보유하고 있으며, 최대 3,400m까지 잠항하여 12,100km의 범위까지 약 6개월가량 보급 없이 임무수행이 가능하도록 설계되었다. 하이브..

Echo Ranger UUV의 대형화 모델로 2015년 공개되었으며, 길이가 9.75미터(Echo Ranger 길이 5.6m)로 석유 및 가스탐사, 해저환경조사, 군사정찰 등의 목적으로 개발되었다. Boeing사 전문인력 50여 명이 3년 정도 개발에 매진하였으며, 보잉 수중체계 시험 시설의 33피트 깊이에서 첫 시험을 수행하였다. 수심 6,100m까지 잠항하며, 최대 3일간 임무수행이 가능하고, 수중에서는 3kt 이상으로 이동, 한번 충전으로 265Nm 이동이 가능하다. 또한 40피트 표준컨테이너에 격납 가능하며, 표준컨테이너 운송이 가능하다면 전 세계 어디든 이동 가능한 장점이 있다. 함미타는 X타를 채용하였고, +자 형태의 고정타가 장착된 총 8개의 타가 함미에서 확인되며, 6 엽 프로펠러가 독특한..

2001년 출시된 보잉 Echo 시리즈 UUV의 첫 모델로, 1990년대 초 보잉에서 개발한 ORISIS UUV를 기반으로 개발하였다. Payload 모듈을 쉽게 구성할 수 있게 설계한 것이 특징이며, ORISIS의 완전 자율운항 기술과 모듈식 설계 기술을 주로 차용하였다. 최대 3,050m까지 잠항하며, 길이는 5.5m, 높이와 폭은 1.27m, 사각형 형태의 알루미늄 선체를 채택하였고, 모서리는 둥글게 마감하였다. 최대 속력은 8kt, 순항속도는 3~6kt, 최대운용시간은 28시간, 그리고 무게는 5.3톤으로 알려져 있다. 함미타는 X타를 채택하였고, 5 엽 프로펠러가 적용되었으며, 별도의 프로펠러 덕트는 설치되지 않았다. 함 상부에 2개의 Lifting point가 있고, 크레인을 이용해 부두에서 ..

영국해군에서 운용될 XLUUV Cetus 프로젝트의 사업자로 영국 플리머스에 위치한 Submergence Group & M Subs Ltd가 선정되었다. (2022.12.01) 계약가격은 1,540만 파운드(약 1,900만 USD)로 2년 후에 영국해군에 인도예정이며, 중요한 국가인프라 보호 및 수중 전력 감시 및 모니터링을 주요 임무 운용될 것으로 판단된다. Astute급 잠수함 및 차기 잠수함과 함께 운용하는 것을 목표로 하며, 독립적인 자율운항이 가능하도록 개발예정이다. 참고로, Cetus는 신화 속 바다 괴물의 이름을 딴 프로젝트라고 한다. 최대 작전 수심 400m 이상으로 현재 잠수함 전력의 성능을 초과할 것으로 판단되며, 단일 미션에서 최대 1,000마일을 커버할 수 있을 만큼 더 깊고 더 멀..

2016년부터 개발이 시작된 Naval group의 XLUUV프로젝트는 2018년에 시제품을 제작하기 시작하여, 2020년 11월 프랑스 남부에서 비밀리에 진수되었다. 개발부터 초기모델 진수까지 약 4년여 정도 소요되었으며, 길이는 10m에 배수량은 10톤가량 정도로 파악된다. Naval group 관계자 설명에 의하면, AIP 추진시스템을 배치하면 길이가 최대 25m까지 늘어날 수 있다고 한다. 평시 운용속도는 6노트이며, 최대 속도는 15노트까지 가능하다. 초기에는 ISR(감시정찰) 임무를 위한 플랫폼으로 설계되었으나, 최근 공개된 모델은 함 하부에 전투가능한 Payload를 탑재가능한 것으로 보여, 향후 기뢰전(MCM) 및 대잠수함전(ASW) 까지 수행할 것으로 판단된다. 향후 전투가능한 임무모듈 ..

영국 BAE systems에서 공개한 XLUUV(Extra-Large UUV) Herne은 초대형 자율운항 잠수정으로 다양한 Payload를 탑재하여 수중 임무를 수행하도록 개발되었다. Euro naval 2022 소개에 의하면, BAE systems 담당자는 Herne이 자율성, 전기추진, 센서 및 어뢰체계 분야에서 글로벌 시장을 충족하기 위해 상당히 노력해 왔음을 강조하고 있다. Herne은 전 세계 어느 곳에서든 임무를 수행할 수 있고, 높은 이동성, 플랫폼 탑재의 유연화, 내구성 향상, 그리고 심해에서도 자유로운 임무수행을 목표로 하고 있다. Payload는 기본적으로 함수 쪽에 다양한 형태로 제공되고 있으며, 고객사의 임무에 맞춰 유연하게 설계 변경이 가능하다고 한다. 특히, 내구도를 높이거나,..

2019년 초 미 해군은 보잉과 4대의 XLUUV 계약을 체결했다. 계약가는 4,300만 USD이며, 1 척당 1,000만 USD가 조금 넘는 가격이다. ORCA는 보잉사에서 자체개발한 Echo Voyager의 초대형무인잠수함 시제 기술을 기반으로 하며, 장거리 감시/정찰부터 수중 공격까지 다양한 임무를 목적으로 개발되었다.HTML 삽입미리보기할 수 없는 소스 주요 제원은 2.6m(W) x 15.5m(L), 배수량은 50톤이며, 임무목적별 Payload 탑재 시 최대 25.9m까지 길이가 증가한다. 순항속도는 2.5~3노트, 최대속도는 8노트, 항속거리는 6,500Nm(재충전은 150Nm마다 필요), 최대수심 11,000피트(약 3,000m)까지 잠항이 가능하며, 한번 임무수행을 하면 몇 달간 보급 없이..