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Echo Voyager는 미국 Boeing사에서 개발한 초대형 무인잠수정으로, Echo Ranger, Echo Seeker 시리즈 라인의 가장 최신형이면서 가장 크고 가장 가장 향상된 성능을 보유하고 있다. Echo Voyager는 2011년 Boeing Phantom Works에서 초기 설계를 시작하였으며, 초기의 개발 목표는 기존 무인잠수정 시리즈의 지속시간과 운용 범위를 대폭 향상시켜, 유인선의 지원이 필요 없을 정도로 자립화된 임무수행을 하는 것이었다. 이러한 개발 목적 때문인지 Echo Voyager의 주요 성능은 현재 개발된 UUV 중 가장 강력한 성능을 보유하고 있으며, 최대 3,400m까지 잠항하여 12,100km의 범위까지 약 6개월가량 보급 없이 임무수행이 가능하도록 설계되었다. 하이브..

Echo Ranger UUV의 대형화 모델로 2015년 공개되었으며, 길이가 9.75미터(Echo Ranger 길이 5.6m)로 석유 및 가스탐사, 해저환경조사, 군사정찰 등의 목적으로 개발되었다. Boeing사 전문인력 50여 명이 3년 정도 개발에 매진하였으며, 보잉 수중체계 시험 시설의 33피트 깊이에서 첫 시험을 수행하였다. 수심 6,100m까지 잠항하며, 최대 3일간 임무수행이 가능하고, 수중에서는 3kt 이상으로 이동, 한번 충전으로 265Nm 이동이 가능하다. 또한 40피트 표준컨테이너에 격납 가능하며, 표준컨테이너 운송이 가능하다면 전 세계 어디든 이동 가능한 장점이 있다. 함미타는 X타를 채용하였고, +자 형태의 고정타가 장착된 총 8개의 타가 함미에서 확인되며, 6 엽 프로펠러가 독특한..

2001년 출시된 보잉 Echo 시리즈 UUV의 첫 모델로, 1990년대 초 보잉에서 개발한 ORISIS UUV를 기반으로 개발하였다. Payload 모듈을 쉽게 구성할 수 있게 설계한 것이 특징이며, ORISIS의 완전 자율운항 기술과 모듈식 설계 기술을 주로 차용하였다. 최대 3,050m까지 잠항하며, 길이는 5.5m, 높이와 폭은 1.27m, 사각형 형태의 알루미늄 선체를 채택하였고, 모서리는 둥글게 마감하였다. 최대 속력은 8kt, 순항속도는 3~6kt, 최대운용시간은 28시간, 그리고 무게는 5.3톤으로 알려져 있다. 함미타는 X타를 채택하였고, 5 엽 프로펠러가 적용되었으며, 별도의 프로펠러 덕트는 설치되지 않았다. 함 상부에 2개의 Lifting point가 있고, 크레인을 이용해 부두에서 ..

2019년 초 미 해군은 보잉과 4대의 XLUUV 계약을 체결했다. 계약가는 4,300만 USD이며, 1 척당 1,000만 USD가 조금 넘는 가격이다. ORCA는 보잉사에서 자체개발한 Echo Voyager의 초대형무인잠수함 시제 기술을 기반으로 하며, 장거리 감시/정찰부터 수중 공격까지 다양한 임무를 목적으로 개발되었다.HTML 삽입미리보기할 수 없는 소스 주요 제원은 2.6m(W) x 15.5m(L), 배수량은 50톤이며, 임무목적별 Payload 탑재 시 최대 25.9m까지 길이가 증가한다. 순항속도는 2.5~3노트, 최대속도는 8노트, 항속거리는 6,500Nm(재충전은 150Nm마다 필요), 최대수심 11,000피트(약 3,000m)까지 잠항이 가능하며, 한번 임무수행을 하면 몇 달간 보급 없이..