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- 제식번호 K-239, 국산 다련장로켓으로 기존 K-136 다련장로켓 구룡 대체목적으로 개발, 군단급 운용 - 발사차는 K239L, 탄약차는 K239T - 하이마스(HIMARS) 다련장로켓과 유사한 기능을 갖추고 최대 300km 떨어진 목표물 공격가능 - M270 MLRS(궤도형)와 달리 차륜형 채택 - 국산 무기 최초로 유압실린더가 아닌 전기식실린더 적용, 디지털 제어시스템 적용으로 고각과 방위각 동시구동 가능 - 사격반응시간이 93초 -> 16초로 줄어듬, 발사후 재장전 160초 (M270 MLRS 재장전 260초) - 한국형 킬체인 시스템의 주요 타격체계로 사격통제장치에는 유도로켓 사용을 위해 GPS 연동기능 및 신호정보 연동장치 탑재 - 전장환경/상황에 따라 탄종류 변경이가능 - 주요 운용 가능..

현무계열 미사일은 북한 및 주변국 핵심 억제수단으로 국산미사일의 끝판왕 현무-I~현무 V(가칭)까지 다양한 미사일 라인업이 있으며, 현무-III를 제외한 모든 미사일은 탄도미사일 1. 현무-I- 탄도미사일(근거리탄도미사일)로 트레일러 이동방식으로 운용 - MGM-1K 현무-I, 현무시리즈 중 최초 실전 배치된 탄도미사일, 180km급 지대지 탄도 - 종말 속도는 마하 3 정도로 현재 전량 퇴역 - 외형은 나이키 허큘리스(미국) 지대공/지대지 미사일 베이스, 현무는 지대지만 가능 2. 현무-II- 탄도미사일, A> B> C 순으로 사거리 단계적 향상, 탄두중량 0.5톤, CEP는 1~5m - 외형은 러시아제 이스칸다르 미사일과 유사, 발사차량 직접탑재 후 이동, 차량당 1개 탑재 - 캐니스터 보관방식 *캐..

- 함대공 미사일, 단거리, 20km 이내, SAAM-400K - 개발업체는 LIG 넥스원 - RIM-116 RAM을 대체하기 위해 개발된 유도탄 - 터렛방식의 RIM-116 발사대의 한계를 VLS 플랫폼으로 극복 - 길이 3.08m, 직경추정불가, 마하2이상 - 발사플랫폼은 KVLS(정확히는 단축형 KVLS인 Mk.48 VLS, Mk.56 VLS에 대응) *KVLS 신형 수직발사대의 기본운용단위는 4셀이며, SAAM 전용 수직발사대는 1/4공간을 차지하므로, 최소 16발씩 탑재 가능한 것으로 추정- 시스키밍 표적 등에 대한 요격능력 보유 - 최소 사거리는 VL-MICA(프랑스)와 비슷할 것으로 추정, VLS 특성상 500m 가량 - RF 탐색기와 IIR 탐색기를 같이 사용하는 듀얼 시커 방식 적용, 초..

1. 주요개념- LIG넥스원에서 개발한 함대지 순항 유도탄으로 다른 유도무기에 비해 정비요소가 많은 것이 특징 * 미국의 토마호크가 대표적인 순항 미사일 이며, 공중/지상/잠수함 발사 순항미사일로 구분 * 순항유도탄: 적의 레이더를 피해 초저공 비행이나 우회항행을 할 수 있는 미사일로 제트엔진을 가지고 사전에 입력된 자료를 바탕으로 컴퓨터에 의해 비행- 해성 대함미사일 기반의 함대지 미사일로 사거리는 250km 가량 - 해성 대함미사일에서 능동레이더 탐색기를 제거한 공간에 연료와 탄두 장착 - 정확도는 상대적으로 떨어지며, 적 지대함 미사일, 상륙저지병력 등 전술적 목표(적 레이다 사이트, 해안포기지, 적지상군 병력/장비)의 긴급타격 - KVLS, 해성 함대함 미사일 발사관인 경사형 발사대와 호환 가능 ..

1. 해성, 해성-I - SSM-700K, SSM, 마하 0.95의 아음속 미사일, 한국형 하푼, 사거리 150km - 다양한 전투함정에 탑재해 적 함정을 공격할 수 있으며, 가까운 거리는 물론 수평선 너머 원거리의 적 함정까지 격침가능한 순항유도무기 - 국내 자체개발 아음속 대함 미사일 - 충무공이순신급급, 세종대왕급, 윤영하급 유도탄고속함, 인천급, 대구급 FFG, 포항급 초계함 탑재 - 무게 792kg, 길이 5.46m, 폭 0.34m, 최고속도 마하 0.95, 사거리 180km - SS-760K 터보팬 엔진 장착 2. 해성-II- 현무-III 순항 미사일 기반으로 함정(수상함, 잠수함)에서 운용할 수 있도록 개량한 함대지 순항미사일(SGM), 왕건함, 세종대왕함 탑재, 한국형 토마호크, 사거리 1..

- 미 해군 행정청(Office) 소속, 해군연구청 - 본부는 버지니아주 - 주요업무: 미해군, 미해병대 과학기술프로그램 협력/수행 및 촉진하며, 학교, 대학교, 정부연구소 및 비영리 단체를 통해 사업 진행 - 주로 미국해군청에 보고하며, 해군청을 보조하는 연구, 개발, 획득업무 수행

1. 개요 및 역사- 미국방성(DoD) 국방부(OSD)의 USD R&E(연구공학차관) 소속 연구개발부문 담당 부서 - 국방장관실의 직할조직은 아니나, 장관실의 지시 및 통제를 받음 - 최초의 이름은 고등연구계획국 ARPA, Advanced Research Projects Agency) 1957년 소련의 스푸트니크 1호에 위기의식을 느낀 아이젠하워 대통령 주도로 1958년 창설, 최초 이름은 ARPA - 미국방부 산하 R&D 기획, 평가, 관리 전담 기관으로 산학연에 연구기획(안)을 제기하고, 연구관리를 통해 최적의 결과물을 선정하는 기구 - 직접연구를 수행하지 않으며, 연구시설 및 인프라도 보유하고 있지 않음, 모든 프로젝트는 외부연구시설에서 수행 - 1972년 DARPA로 개칭 -> 93년 ARPA로 ..

1. NAVSEA 조직 및 역할- 미해군 소속 5개 시스템사령부 중 1개, 5개 조직중 가장 큼, 워싱턴DC에 본사 *5개 해군 체계사령부: 해군 보급체계사령부/설비기술사령부/항공체계사령부/해양체계사령부/핵전력훈련사령부 - 4개 해군조선소: 노퍽, 포츠머스, 진주만, 퓨젯사운드 - 1974년 해군함정시스템사령부(NAVSHIPS)와 해군병기시스템사령부(NAVORD)가 통합되어 창설됨 - Echelon-II 수준의 9개 부서로 구성 (감사/계약/사이버엔지니어링 및 디지털혁신/물류,유지 관리 및 산업운영/해군시스템엔지니어링/수중전,Undersea Warfare/해군 핵 추진/ 기업운영/ 수상전) - 8개 프로그램 사무국운영 (PEO, Program Executive Office), 항공모함/통합전쟁시스템/무인..

1. 개요- LCU, Landing Craft Utility, 다목적상륙정 - LCU1610/1650급 대체, 현대화 및 시스템 개선 목적으로 개발 - 상세설계 및 초도함은 Swiftships, 2차 물량은 Austal USA 수주 - 함수에 Roll-On/Roll-Off Ramp(유압구동)를 갖추고, 미개척 연안지역 상륙에 유용 - 미 해군에서 운용중인 LHD, LPD, LSD, LHA 등에 탑재 가능한 것으로 추정 2. 주요 제원- 길이 42.3m, 폭 9.4m, 흘수 1.6m - CAT C18 디젤엔진 2기 탑재, 1800RPM에서 600마력의 출력 - 최대속도 11노트, 항속거리 1,200Nm, 탑재량 170톤 (M1 Abrams(M1A1) 주력전차 2대 or 전투병력 250명 수송) - 승무원은..

1. 주요제원- 길이 10.9미터, 지름 1.12미터, 무게는 약 5.5톤, 최대 300m 까지 작전수행 가능 - 임무종류와 배터리 상태에 따라 최대 30일간 운항가능 - 잠수작전속도: 2~3노트, 최대속력 7노트 - 센서: AESA레이더, 전자광학/적외선(EO/IR), 시긴트(SIGINT), 소나 등 * 시긴트: 신호를 뜻하는 ‘시그널'(signal)과 ‘정보'(intelligence)를 결합한 용어로 위성이나 특수장비를 활용해 통신, 통화내용을 감청한 정보 휴민트(HUMINT)로 알려진 간첩이나 스파이가 내부정보원을 접촉해 정보를 수집하는 활동이 기술 진보로 스마트폰과 이메일을 활용한 시긴트로 진화 - 자기센서, 통신용위성(SATCOM) 탑재로 위성채널을 통해 지휘통신센터에 데이터 전송 가능 - 수중..