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Container 2

(상식) 컨테이너 규격과 분류

ISO에서 규정하는 International Standard Container는 ISO668에 따라 정의하며, 선박, 철도 및 차량에서 운용할 수 있도록 수치가 정형화되어 있다. 최초의 컨테이너 표준화는 1961년 미국표준협회(ASA)에서 컨테이너의 폭과 높이를 8피트, 길이를 10피트로 정리함에 따라, 길이방향으로 10피트, 20피트, 30피트, 40피트로 4가지 규격을 정하였다. 이 규격은 국제표준화기구(ISO)에 따라 전 세계에서 사용되는 국제표준으로 공식화되었고, 컨테이너 운송을 위해 컨테이너마다 BIC 코드를 부여하는 것으로 규격 표준화를 완성하였다. 컨테이너의 역사에 대해서는 아래의 링크에 상세히 정리되어 있다. (상식) 컨테이너 역사과거 세계화를 통한 자유무역의 확대, 국가 간의 관세 감소,..

(상식) 컨테이너 역사

과거 세계화를 통한 자유무역의 확대, 국가 간의 관세 감소, 그리고 FTA를 통한 시장개방 등을 통해 우리의 지금, 해외직구는 너무나 자연스러운 구매방법으로 자리 잡았다. 국제물동량이 늘어난 만큼, 당연히 화물을 나르는 운송수단이 발달하였고, 그중 컨테이너 선박은 더 많이 더 빠르고 더 안전하게 우리의 상품을 나르기 위해 빠르게 대형화되었다. 컨테이너선이 대형화되는 추세에도, 컨테이너 선박에 실리는 우리의 상품은 국제규격에 맞춰진 표준 컨테이너에 적재되어 선박에 선적되는데, 이 규격만큼은 철저하게 국제규격에 맞게 제작된 컨테이너를 사용하게 된다. 컨테이너(Container)라는 영어 어원은 그릇, 즉 무언가 담을 수 있는 용기를 뜻하는 말이지만, 우리나라에서 컨테이너라고 하면 선박, 기차, 혹은 차량에 ..

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